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去年9月，国家发展改革委、国家能源局印发了《新型储能规模化建设专项行动方案（2025—2027年）》，提出，2025-2027年三年内全国储能新增装机容量超过1亿千瓦；到2027年，全国新型储能装机规模达到1.8亿千瓦(180 GW)以上，带动项目直接投资约2500亿元。
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不可忽视的是，看来对FSD来说，铁道路口确实是一个难以解决的边缘场景。为什么特斯拉FSD搞不定铁道路口？
来自产业链上下游的反馈一致表明，市场需求端正释放出强劲的增长信号，供给侧改革成效初显。
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除此之外，业内人士还指出，好不好看另说，单看这些试探年轻圈层的动作，方程豹明显和比亚迪其他子品牌划出了一道分水岭。他们正在投入真实的精力去琢磨年轻人的社交偏好，把这台车，当成一个年轻向的潮流单品来运营。
从另一个角度来看，制糖工厂 CANDYSIGN 于 2025年 10 月 21 日正式推出 OTW（Over-The-Wire）云服务。通过 OTW 云服务，用户可以借助 AI 小电拼的智能助理功能，为原本不具备联网能力的硬糖 A 充（40W）和硬糖 C³（68W）充电头持续推送配置更新。
与此同时，机构指出，锂电估值回归与旺季共振。近期中东局势引起的能源紧张会加速新能源的发展，海外动力和储能需求端向好。欧洲2月份新能源车的销量同比增速接近30%，补贴+新车型上市+能源涨价，全年增速预期超30%。户储和分布式储能也非常景气。同时龙头财报超预期，坚定需求信心。目前板块估值不高，不少电池和材料估值都15-17x，国内乘用车的预期已经price in。电动重卡预计能超预期，今年补贴没退，带电量增长30%，需求销量增长30-40%。材料在1-2月份淡季迎来价格和股价的调整，随着旺季到来，前期备货库存逐步消耗，有望看到新一轮涨价。
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